二輪車、四輪車、パワープロダクツの製造

1998年Honda（本田技研工業）入社。120万点以上に及ぶ補修部品を継続的に市場に共有するスペアパーツ部門で、調達や企画を8年間担当。

その後、「今のHonda」でしかできない仕事がしたいと、社内公募制度を活用して航空エンジン事業に異動。輸出管理チームの一員として経産省との交渉を2年間担当した後、2008年から米国オハイオ州に駐在。HondaとGE Aviationの合弁会社に出向し、カスタマーサービスを担当。HondaJetディーラーの立上げや航空エンジンのサービスプログラム開発に携わる。

帰国後、2017年から異業種の起業プロジェクトに参加。3回の審査を経て500万円の軍資金を得て「株式会社ふるいち」を起業。2年間で450人の顧客しか集まらず、サービスをクローズ。

2020年からアメリカのLandscaper（芝刈り事業者）向けにデータサービスを企画。マーケティング・営業担当として米国カリフォルニア州に駐在。B2Bマーケティング担当として100社以上のLandscapersにリーチ、5～6社とトライアル実施に至るも本契約は1社にとどまり、プロジェクトを凍結して帰国。

2023年からMaaS事業ドメインの新規事業を統括。

新卒でNTTドコモに入社後、インターネット領域の新規事業・サービス企画を担当モバイル検索、認証基盤のオープンプラットフォーム化、ニュース配信、スマートフォン向けポータルなど数多くの新規サービス提案～立上げに従事。

2011年にモビリティサービス分野へ移り、ドコモ・バイクシェア社設立メンバー / メルカリ社シェアサイクル事業開発担当として東京・横浜・福岡のシェアサイクル立上げや普及に尽力。

2020年よりHonda（本田技研工業）にてマイクロモビリティ新規事業開発責任者、アジャイル型新規事業開発プロセス策定、新事業領域の探索を担う

2007年日本航空（JAL）入社。グループ会社の経営企画部門にて企業再生計画の立案・実行、ならびに部門別採算制度（アメーバ経営）を導入。
その後、空港部門のグループ会社再編やデジタル化（空港カウンター刷新・自動運転車いすの導入、等）をリードした後に新規事業開発に従事。新規事業開発部門では、社内起業制度の企画運営（事務局）を推進すると共に、CVCを設立し、JALにおけるスタートアップ共創を推進。また、新事業領域としてMaaSの事業開発に従事し、国内外の交通事業者・スタートアップとの幅広い事業共創をリード。

その後、ソフトバンクにてスマートシティの事業開発を経て、2022年8月にHonda（本田技研工業）に入社。
入社後、オンデマンド配車システムの事業開発に従事し、自治体への導入を行うと共に、車内空間を活用した新規サービスの事業企画を自ら提案し主導。
現在は、EVを活用した新たなビジネスモデル構築を目指し、三菱商事との共同事業検討プロジェクトをリード。

高校中退後フリーターとして5年間続けたマクドナルドのアルバイトから社員登用で2009年日本マクドナルド入社。直営店舗マネージャーとして年商3億円の大型店舗のマネジメントやフィールドサービス本部でのFC店舗運営改善プロジェクトを担当。

2012年株式会社インテリジェンス（現パーソルキャリア）入社。求人広告法人営業としてエリア営業を経験後、ナショナルチェーンの大手外食・サービス企業を担当し、多くの営業MVP表彰・広告賞を受賞。2017年にパーソルホールディングスに異動し、グループ営業本部アカウントマネージャーとして、国内グループ会社約70社を代表し、業界大手クライアントへの営業支援・渉外活動を実施。同時に新規事業創造コンテスト「Drit」第一回にエントリーし、地方×副業の新規事業プランでファイナリストに選出。

2020年より、徳島県を本拠地とする交通スタートアップ「電脳交通」にBizDevとして入社。大手企業とのアライアンスや新規事業開発を担うBizDevチームマネジメントを経て、地方のオンデマンド交通やMaaS、公共交通を支援する新規事業「地域交通事業部」を立ち上げ、事業部長に着任。その後、東日本営業部長としてタクシー会社へのSaaSセールス組織立ち上げ・営業マネジメントをリード。

2023年8月よりHonda（本田技研工業）に入社。オンデマンド交通配車システムプロジェクトのサポートを経験後、現在はHondaが2026年に商業化を目指す「自動運転タクシーサービス事業」のJV立ち上げ・経営企画・事業企画を担当。

2014年大手飲料メーカー入社。営業を担当後、マーケティング部に異動し、健康分野における新規事業を担当。担当者２人で導入企業３００社以上、ローンチ３年で黒字化を達成。

2022年より、Honda（本田技研工業）に入社。HondaJetシェアリングサービスの事業立上げプロジェクトに参画。初期顧客開拓、実証飛行を繰り返しながらの運航オペレーション構築を担当。並行して、入社4カ月で原付バイクの体験価値に着目したモビリティーサービスの新規事業を自ら提案し、プロサッカーチームやホンダモーターサイクルジャパンなど社内外を巻き込みながら、新たな観光体験を生み出そうと挑戦中。

2016年にバイリンガルSEとしてSoftBank Roboticsへ業務委託社員として派遣され、PepperのSW開発管理やプロジェクト管理・プロダクト管理業務を担当。2019年からはSoftBank Robotics正社員となり、PepperのHWやSWのマーケットリリースや品質管理業務にも従事、とくにオペレーションやアフターサービス領域において開発側と運用現場をつなぐハブの役割として幅広い領域のメンバーとの連携や実現場での対応を経験。その他、新規事業企画や配膳ロボット・掃除ロボットのグローバルサプライチェーンマネジメントや、営業サポートなどにも携わってきた。

2021年にHonda（本田技研工業）に入社。ロボティクス領域を中心とした新規事業市場調査や顧客ニーズヒアリング、新商流検討など、企画上流の業務を新たに経験しつつ、前職での経験を生かしSmachari事業立上げに向けたオペレーション企画・設計業務を担当。現在はHondaのロボティクス技術を活かした新たな新規事業企画にチャレンジ中。